| 29 maj 2009
Inledning
Befria Gaza - rörelsen [http://www.freegaza.org] är en aktivistgrupp för mänskliga rättigheter som lade till med de första internationella båtarna i Gaza i augusti 2008 efter 41 års isolering. Vi förbereder nu en ny expedition för att stödja Gazas befolkning som lider under den fortsatta israeliska belägringen.
Den aktuella situationen rapporteras i videoserien som finns på engelska, franska och italienska på http://gaza.org/en/links-a-gaza-info/videos
Stöd Befria Gaza-rörelsen
Vi vänder os till Dig idag därför att vi mer än någonsin behöver Din hjälp. Var snäll och gå till vår givarsida http://freegaza.org/en/donate för mer information om hur Du kan hjälpa till med att säkra våra fortsatta insatser i Paelstina. Bidra generöst, snälla Du!
Vi behöver också hjälp med att översätta nyheterna till många språk; f.n. översätter vi till arabiska, franska, tyska, italienska, spanska och hebreiska. Översättarna har mycket att göra och fler medhjälpare skulle göra nytta. Dessutom skulle vi också vilja översätta nyhetsbrev och de viktigaste artiklarna till grekiska och portugisiska. Kontakta oss om du skulle vilja föreslå dessa eller flera språk.
Ewa Jasiewicz och Caoimhe Butterlys föredragsturné i Europa
Våra två FreeGaza-samordnare som har arbetat i Gaza är f.n.på en föredragsturné i Europa för att öka medvetenheten om den aktuella situationen i Gaza och ge ögonvittnesrapporter från massakern i december och januari. Förutom att vittna om lidandet i Gaza etablerar de kontakt med många olika grupper som vill etablera direkt solidaritetskontakt med grupper i Gaza. Dessa innefattar skolor, ambulanspersonal, lärare och fackföreningsfolk.
Ewa och Caoimhe hoppas kunna åstadkomma en "bro", en direkt förbindelse mellan skolor, sjukvårdspersonal, universitet o.a. som de ska hjälpa till att bygga upp när de återvänder till Gaza nästa månad. De rapporterar att en av de viktigaste uppgifterna är att undanröja den känsla av yttersta övergivenhet som så många gazabor upplever, och solidaritetskontakt är ett konkret sätt att häva Gazas belägring. En av Caoimhes presentationer finns på http://www.freegaza.org/en/home56-news/879-eye-witness-gaza-2009
Tankar om förlusten av Dignity
av Ramsi Kysia
PÅ morgonen den 4 maj 2009 förliste Befria Gaza-rörelsen flaggskepp, DIGNITY, utanför Larnacas hamn. Under en storm kastades hon mot piren i marinan, och fick ett stort hål i styrbordssidan akterut. Medan man försökte bogsera henne i säkerhet tog hon in mer vatten än länspumparna kunde hantera och sjönk i havet.
FreeGaza-organisatören och förstestyrmannen Derek Graham, kämpade hårt för att rädda henne men till slut blev Moder Natur henne övermäktig. "Jag kunde bara stå och titta på," sa Derek efter förlisningen. "Hon var en stark båt och kämpade så mycket som man kunde begära. Jag hörde hennes stön och rop när hon kämpade för att hålla sig flytande. Men till slut kollapsade styrhuset med ett högt brak och bryggvingarna bröts av. Sen blev det tyst."
I sex månader stod DIGNITY emot hotelserna från en av världens mäktigaste militärstater. Hon stod emot ett medvetet försök att sänka henne i december 2008 när en israelisk kanonbåt rammade henne tre gånger på babordsidan medan hon försökte föra läkare och akut medicinsk hjälp till ett belägrat och förstört Gaza.
Hon ställde upp när hon korsade Medelhavet fyra gånger för att föra in tonvis med livsnödvändiga förråd och dussintals mänskorättsaktivister, läkare, journalister och parlamentariker.
DIGNTY var mer än bara stål och trä. För oss som älskade henne, reste med henne och sysslade med henne var hon sannerligen något alldeles speciellt. Hon personifierade glädjen hos de utlänningar och palestinier som äntligen kunde ta sig in och ut ur Gaza, fria från israelisk kontroll och israeliska hotelser. Hennes resor var ett ropande till och ett hopp inför en likgiltig värld att ett belägrat Gaza en dag skulle vara öppet för besökare och handel precis som vilken annan hamn som helst i Medelhavet.
Såsom medgrundaren till FreeGaza-rörelsen, Greta Berlin sa när DIGNITY förlist: "Hon var ett skepp som levde upp till sitt namn (Värdigheten) till slutet."
Vår kommer att sakna henne oerhört mycket.
Den aktuella situationen i Gaza
av Vittorio Arrigoni
Här i Gaza "kastar" ingen längre "bly" men man skjuter regelbundet emot oss. Tunnlarna i Rafah (det enda sättet att föra in mat och förnödenheter för civila som är fångade i en hänsynslös belägring) bombas tid efter annan och begraver palestinska tunnelarbetare, och de bönder som arbetar på sina åkrar nära gränslinjen beskjuts dagligen av krypskyttar. Här framför hamnen har jag väckts tidigt på morgonen av artillerisalvor från israeliska flottan som skjuter mot primitiva palestinska fiskebåtar för att hindra dem att ta sig mer än ett par kilometer ut från den egna kusten.
Det finns bara lite fisk kvar nära kusten; vattnet är sterilt p.g.a. förorening och överfiske. Under de senaste två månaderna har ett dussin fiskare kidnappats och tagits till Israel. Deras fiskebåtar har konfiskerats eftersom de befunnit sig mer än 2,5 km från kusten.
Om man löper stor risk att bli dödad när man försöker fiska efter mat så är det inte heller lätt att överleva i land. Israel har alltmer bombarderat östra Khan Younis. Och som om att skjuta mot obeväpnade civila inte skulle vara nog, leker israeliska styrkor pyromaner: man kör över gränsen och sätter eld på palestinska åkrar, i sht korn - och veteåkrar, vilkas skörd utgör den enda inkomsten för hundratals familjer.
Under den senast massakern blev 21 000 civila byggnader förstörda eller skadade av israeliskt bombardemangoch 100 000 palestinier är hemlösa, vilket påminner om Nakba 1948. ("Katastrofen", då 700 000 palestinier fördrevs av israeliska styrkor. Ö.a)
Återuppbyggnaden är helt omöjlig eftersom det är förbjudet att importera cement och byggnadsmaterial. Israeliska officerare säger att dessa nödvändiga leveranser skulle användas till att bygga tunnlar till Rafah, trots att det finns en uppenbar önskan att återuppbygga och åstadkomma ett liv för barnen. I likhet med detta för inte de flesta varor importeras till Gaza. Israel har godkänt en lista på ca 40 varor, en enorm minskning från de 3000 - 4000 som tilläts innan belägringen började.
I gathörnen ser man ofta barn i smutsiga, trasiga kläder som tigger om småpengar genom att sälja persilja eller mynta. Vem vet vad som hände med deras familjer under massakern? Dömda till ett hårt straff för brottet att inte vilja underkasta sig en överlägset beväpnad förtryckare har palestinierna gjort motstånd i 61 år, men är av världspolitiken hänvisade till isolering.
Bortom horisonten här vid hamnen ser jag fram emot det civila samhälle som kämpar för fred och mänskliga rättigheter och försöker vinna empati genom en modig FLOTTILJ.
Gör motstånd och förbli mänsklig!
Ett ytterligare bidrag om situationen i Gaza från Natalie Abou Shakra finns på webbsidan http://www.fregaza/org/en/home/56-news/884-current-situation-in-gaza
HOPPETS FLOTTA
av Greta Berlin
När Dignity hade förlist fruktade många att detta också hade sänkt våra förhoppningar att kunna fortsätta med våra resor till Gaza. Två dagar innan vår båt ropade på hjälp och sjönk i hade två israeler stoppat vår förste styrman, Derek Graham, och sagt att de ville se Dignity sjunka. Många av er har skrivit till oss, övertygade om att "Sänkandet av Dignity" var avsiktligt, en handling av ett folk som fruktade att våra små motståndsaktioner började få den allmänna opinionen att vända sig mot det israeliska våldet.
Ingen av oss som arbetar här på Cypern kan säkert säga vad som hände utom att båten förliste. Men alla vi som har arbetat med detta projekt de senaste tre åren lovar att vi inte kommer att sluta skicka båtar till Gaza.
Vi kanske blir försenade tills vi finner en annan båt, men vi kommer inte att avskräckas. Just funderar vi på vissa datum i juni för de två båtar som vi redan äger tillsammans med etteventuellt passagerar - eller lastfartyg om vi kan köpa ett i tid. Även om vi inte ännu är beredda att ange ett datum tror vi att vi ska kunna ange det i vecka 24.
Vad bestämmer då detta datum? Jo, hur många som kan komma, vilka kända personer som är villiga att resa med båtarna som inte är så bekväma som Dignity men definitivt är sjövärdiga. Och slutligen vilken sorts uttalande vi vill komma med till den värld som vänt ryggen åt palestinierna och skäms för att ställa upp för Andra världskrigets sista offer. Dessa frågor kommer vi att besvara i sommar.
FreeGaza newsletter [http://www.freegaza.org/en/home/newsletter]
| Nästa > |
|---|
